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中冶貴州三施高速公路全線建成通車

來源:中冶貴州公司黨群工作部 作者:黨群工作部 時間:2021-01-20


  2019年7月1日,由中冶集團出資并承建的貴州三穗至施秉高速公路全線建成通車。將兩縣之間2小時路程縮短為50分鐘,為地方百姓提供了脫貧致富的幸福大道,將三穗高鐵站、鎮遠古城、舞陽河風景區、杉木河、云臺山等重要旅游景點連為整體,為貴州省黔東南旅游產業發展提供了重要交通保障。

施秉東收費站 (1)

  三施高速公路起于三穗縣臺烈鎮,止于施秉縣城關鎮,全長44.85公里,是貴州省首批PPP模式高速公路項目,全線采用雙向4車道高速公路標準建設,設計時速80公里。據悉,2019年1月20日,三施高速三穗縣臺烈鎮至施秉縣施秉東收費站共36.7公里(含匝道)率先建成通車。

已建成三施高速公路 (3)

已建成三施高速公路 (2)

  三施高速公路地處云貴高原東部斜坡地帶,地質破碎巖性差,受溶蝕侵蝕影響,地表森林植被茂密,地質條件復雜多樣,給橋隧施工增加了一定難度。為加快施工進度,三施高速項目將施工重點集中在控制性工程方面,把制架梁以及形成通道作為主線,統籌推進路基成型,對重難點關鍵部位組織力量突擊攻關,保障材料供應,加大資源配置,為順利完工創造有利條件。面對圍巖破碎、節理發育等隧道施工難點,三施高速項目按照“短開挖、弱爆破、強支護,勤測量、快封閉”原則,實現了8條雙線隧道的“零事故”全線貫通。施工高峰期,三施高速全線共投入約2800名施工人員、700多臺套各類施工設備,設置5000型瀝青拌合樓2臺套、600型水穩拌合設備6臺套,大型水泥混凝土拌和站11臺套。

已建成三施高速公路 (1)

已建成三施高速公路 (5)

  據悉,三施高速共有橋梁26座,隧道8座,橋隧比37%。為了確保實現提前建成、提前助力精準扶貧的目標,全體參建人員注重技術引領,依托貴州大數據平臺,積極推廣BIM技術應用,堅決執行高標準起步、高質量建設、高效率推進的建設理念,達到了設計標準化與施工標準化的有機結合,實現了質量零缺陷、安全零事故、環保零破壞的目標,建成了集民族風情、自然景觀、精準扶貧于一體的高品質交通運輸工程。(陳強 楊龍)

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